航空工业科技器是高温高压生活环境时，燃滑油需要吸纳航空工业科技器实物带来的能量。继而，这吸纳了能量的燃滑油会被输送管到航空工业科技器的热转递装置中，顺利通过与相关气固两相流（如空气冷却液）实现热转递，将能量转递给这气固两相流，并由患者将能量送到航空工业科技器间接实现水冷。燃滑油在反复的过程 中就体现了了转递能量的影响，辅助减低航空工业科技器实物的温湿度‌。燃滑油热交換器由机壳、汽柴输油管接头线、水管线和输油管接头线組成。起思想的汽柴油和油加脂油在燃滑油热交換器中交換热气。在实用的操作过程中，一系列冷却系统从坐飞机的水管线入驻到热交換器，在里面按照风扇水冷器片风扇水冷，再再从热交換器中过温湿度调节器的起思想油流入了到起思想的输油管接头线中。这般，起思想油的温湿度就得见了控制。‌蒸发滑油：完成燃滑油热交换器，中高温的滑油将熱量传送给恒温的汽柴油，以此保证滑油的蒸发，保证 滑油并能坚持可以有效地更好地发挥研磨和蒸发影响‌。参与煮沸汽柴油：按照燃滑油管式换热器器，参与滑油的糖份对汽柴油参与参与煮沸，挺高汽柴油的环境温度，以防汽柴油冻结。